Çığa yakalananlar ne yapmalı?

Eğer bir aracın içinde bulunuyorsanız;

* Motoru durdurup, ışıkları söndürmeli,

* Araçtaki oksijen miktarını korumak için sigara içmemeli ve kibrit yakmamalı,

* Eğer telsiz varsa çağrı yapmalı ve telsizi alıcı konumunda sürekli açık tutmalı,

* Dışarı ses (korna) ve ışık verecek herhangi bir alet (fener gibi) faydalı olabilir,

* Eğer araçta bir çubuk veya benzeri bir alet var ise, bunu kar içine yukarı doğru batırıp kurtarmaya gelecek olanların çubuğu görmelerini ümit etmeyi düşünebiliriz.

* En son çare de, çevreleyen karı kazmaktır. Ancak, kazarken kişi kendini kesinlikle güvende hissetmiyorsa araç içinde kalınması daha emniyetlidir.

Çığ Bölgesinden Geçerken

Çığ bölgesi olduğu bilinen bir bölgeden geçmemiz gerekiyorsa, şu kurallara özenle riayet etmeliyiz.

* Arazi Yönetimi – Arazi Yönetimi, bir bireyin seyahat edeceği yamaçların, çığ riski olup olmadığı yönünden incelenmesi ve bireyi en az risk altında tutacak yolların seçilmesi demektir. Dışbükey eğimli bölgelerden, kar altından kayaların çıktığı zayıf bölgelerden ve “arazi tuzakları”ndan (Kar ile dolabilecek kanallar vs.) uzak durulmalıdır.

* Grup Yönetimi – Grup Yönetimi, grubun bir üyesinin veya grubun tümünün çığ altında kalma riskini azaltmak için yapılan uygulamalardır. Yamaçtaki insan sayısını azaltmalı ve ayrı durmayı sürdürmelisiniz. İdeal olarak, bir kişi yamaçtan ayrılıp çığ felaketinin bulunmadığı bir bölgeye geçtikten sonra, bir sonraki kişi koruyucu bölgeden yamaca geçmelidir. Yol seçimi de, yol boyunca meydana gelebilecek beklenmeyen bir çığ sonucunda neler yapılabileceği göz önünde bulundurularak hazırlanmalıdır. Yalnızca güvenli bölgelerde durulmalı ve kamp yapılmalıdır. Kar altında kalındığında hipotermiden kurtulabilmek için sıcak tutan kıyafetler giyilmelidir. Kaçış yolları belirlenmelidir. Grupta bulunacak insan sayısını planlarken, bir felaket anında felaketzedeleri kurtaramayacak kadar az kişi bulundurmamaya, ancak kontrolü güçleştirecek kadar çok kişiyle de yola çıkmamaya dikkat etmelisiniz. Genellikle yalnız başınıza yola çıkmamanız tavsiye edilir, çünkü çığ altında kalmanız durumunda yerinizi belirleyebilecek ve kurtarmaya çalışacak kimse olmayacaktır. Yine çığ riski, yamcın kullanımına bağlı olarak artar. Yamaç, kayakçılar tarafından ne kadar bozulmuşsa, çığ inme ihtimali o kadar fazladır.

* Risk Faktörlerinden Haberdar Olmak – Risk faktörlerinden yeterince haberdar olabilmek için, arazinin meteorolojik geçmişi ile ilgili bilgileri, anlık hava durumunu ve kar şartlarını ve bunlarla eşit miktarda da grubun sosyal ve fiziksel şartlarını göz önünde bulundurabilmek gerekir.

* Liderlik – Çığ bölgesinde liderlik yapabilmek için, daha önce tecrübe edilmiş risk faktörlerinden yararlanan iyi belirlenmiş karar verme protokollerine ihtiyaç duyulur. Bu tip karar verme yapıları, Avrupa ve Kuzey Amerika’daki çeşitli çığ ile mücadele merkezlerinde öğretilmektedir.

Çığdan Sonra?

Çığ olduktan sonra, en kısa zamanda ilgili kişi ve kuruluşlara haber verilmelidir. Ancak, afet olduktan sonra ilgili kişilere ulaşılamıyor ise aşağıda verilen telefonlara haber verilmesi, size en kısa zamanda yardımın ulaşmasını sağlayacaktır. Bu numaralar sizde yok ise, hemen şimdi kolay erişebileceğiniz bir yere not ediniz! Bu numaralar;

* 155 Polis
* 156 Jandarma
* 179 Alo Valilik

Ayrıca, ikamet ettiğiniz yerleşim yeri civarında bir orman örtüsü varsa, ormanda oluşabilecek yangınların kısa zamanda yetkili kuruluşa bildirilmesi ve acilen söndürülmesine başlanılması, orman içinde yeni çığ patikalarının oluşmasını engelleyebilir. Bu nedenle olayın; 177 Orman Yangını nolu telefona bildirilmesi faydalı olacaktır.